运油车3．更换发电机控制模块盖（1）拆卸①打开发动机舱盖。②从左侧抓住并举起发电机控制模块盖，以将其从球头螺栓上分离。③将发电机控制模块从蓄电池托架槽上拆下。④拆下发电机控制模块盖，如图32所示。（2）安装①将发电机控制模块盖凸舌放置在蓄电池托架槽内，如图32所示。②将盖子设置在球头螺栓上方，直接在球头螺栓上方按压盖子以将其固定。③盖好发动机舱盖。4．更换发电机控制模块（1）拆卸①断开混合动力蓄电池。⑥拆下自动张紧器。⑦如图2-439所示使用两个8mm螺栓2和虎钳3夹紧自动张紧器1。切勿直接夹在自动张紧器本体上。⑧如图2-439所示，将扭矩扳手4放在轮螺栓上，并如图所示将其定位。⑨用扭矩扳手将张紧器座上的器5对准张紧器臂上标记6处，并测量扭矩。假设扭矩值超出边界，则替换自动张紧器。提示：假使向导器超过了标记，重新查验扭矩。自动张紧器的弹簧扭矩：20.6～25.2N·m（8）拆装传动自动张紧器①拆下传动。②排空冷却系统。③拆下蓄电池托架。④将动力制动助力器真空软管卡箍重新定位在进气歧管处，参见图16。⑤将动力制动助力器真空软管从进气歧管上拆下。⑥将动力制动助力器真空软管从发电机控制模块冷却液出口软管上的卡箍上拆下。⑦将动力制动助力器真空软管放置一边。注意：为避免人身，在发电机控制模块或发电机起动机上工作前须格外谨慎。从发电机蓄电池上拆下36v蓄电池电缆后，拆下发电机控制模块上的两个发动机线min后才可拆下发电机控制模块盖。继续执行程序之前，使用数字式万用表确认所有36v、12v和三相位连接处的电压低于3v。⑧拆下2个连接器（cpa）固定件，参见图4-17。②将点火开关转至ON（II）。③确保HDS与ECM/PCM和车辆的其他系统通信。假使不能实行通信，转至DLC电漏洞根除。④使用HDS跨接SCS线。⑤将点火开关转至LOCK（0）。⑥拆下ECM/PCM盖1（见图2-330）。⑦拆下蓄电池不变板，将蓄电池4远隔ECM/PCM放置（见图2-331）。留神：不要断开蓄电池端子。⑧拆下螺栓5。⑨断开ECM/PCM插接器1、2和3，继而拆下ECM/PCM6。⑨将2个发动机线束电气连接器从发电机控制模块上断开，参见图17。⑩等待至少5min以允许发电机控制模块中存储的电压进行放电。11拆下发电机控制模块托架加强件螺栓和螺母，参见图19。12拆下发电机控制模块托架加强件，参见图19。13使用j38185或同等工具将发电机控制模块冷却液进口软管卡箍重新定位在发电机控制模块处，参见图18。37将发电机控制模块三相电缆总成从发电机／起动机上拆下，如图29所示。14将发电机控制模块冷却液进口软管从发电机控制模块上拆下，参见图18。15使用j38185或同等工具重新将发电机控制模块冷却液出口软管卡箍放置在发电机控制模块处，如图33所示。16将发电机控制模块冷却液出口软管从发电机控制模块上拆下，如图33所示。运油车17松开发电机控制模块盖整体式螺栓并拆下盖，参见图20。18必须使用电压表检查发电机控制模块是否有电压，参见图21。首先，检查并确认电压表工作：（a）将电压表设置为直流电压。（b）测量车辆12v蓄电池电压。（c）电压表读数应该大于＋12v直流电。19检查发电机控制模块是否有电压（图21）。以确保模块已经停用。（a）测量36v正极端子③和已知良好的底盘搭铁之间的电压，电压应低于3v。（b）测量12v正极端子②和已知良好的底盘搭铁之间的电压，电压应低于3v。（c）测量搭铁端子④至已知良好的底盘搭铁之间的电压，检查是否导通。20将36v端子盒螺母从发电机控制模块上拆下，参见图23。15用HDS选择PGM-Fl系统并重新设置ECM/PCM。16假如ECM/PCM软件版本不是最新的，更新ECM/PCM。17进行ECM/PCM怠速学习程序。18履行CKP样式学习程序。2.3.3电子节气门控制系统（1）审查APP传感器信号留心：该程序查验完完全全关闭时的APP传感器。其他时，APP传感器储存由其他障碍清除程序解决的DTC。进行该程序前，使用日DS检验能否有临时DTC或DTC。假设显示DTC，起首清除它们进而再履行该程序。21将36v端子盒提升并重新定位，并将其固定至一边。报废端子盒密封件，参见图23。22将发电机控制模块三相电缆端子盒螺母①从发电机控制模块上拆下，参见图24。⑥将发电机／起动机（连接有发电机控制模块三相电缆）配置至车辆，并装配上螺栓直到密合，参见图26。23将发电机控制模块三相电缆端子盒螺母②从发电机控制模块上掀起并重新定位，参见图24。报废端子盒密封件。24将发动机线束电气连接器从变速驱动桥辅助泵模块上拆下，参见图17。25将发电机控制模块搭铁线螺母和线从模块双头螺栓上拆下，如图34所示。26将发动机线束卡夹从蓄电池托架双头螺栓上拆下，如图35所示。27拆下发电机控制模块螺母，如图36所示。28将发动机控制模块（带托架）从车辆上拆下，如图36所示。29将发电机控制模块总成放置于一个干净的工作面。30拆下发电机控制模块托架至模块螺栓。将发电机控制模块从托架上分离，如图37所示。1．发电机蓄电池分离发电机控制模31假设替换发电机控制模块，拆下变速驱动桥辅助泵控制模块。（2）安设①替代了发电机控制模块后，需装置变速驱动桥辅助泵控制模块。②将发电机控制模块定位至托架，安置发电机控制模块托架至模块螺栓②，参见图37。