对于查到的出租车驾驶员违法行为，本市交通执法部门均给予了。其中，交通行政执法总队依据《上海市出租汽车管理条例》的有关，对上述26名经查证有拒载行为的驾驶员处以暂停营运15天，并处200元罚款；对9名安装脉冲发生器，故意造成计价器失准的驾驶员，处以吊销准营证的处罚；对1名多收乘客车费超过标准50元以上的驾驶员周某，处以吊销准营证的处罚；对10名故意绕道多收费的驾驶员，处以非法所得，按多收款额10倍并处罚款的处罚。

　　据了解，以上46起案件涉及五大公司及蓝色联盟企业的有16起、中小出租企业有17起、个体出租户13起。上述处罚决定经过听证等程序后已经生效，被吊销出租车准营证的驾驶员5年内不得从事出租车营运。

　　早报讯对于本市目前存在的出租车司机过劳现象，市代表夏荣耀提出：将上海目前普遍实行的一车2人配置改为3车7人配置，使7人中有6人每月工作量从15天减至13天，每月有2天休息，并且这两天不被扣钱。

　　对于市代表的这一，市交通港口局日前作出答复表示，此的确能从根本上解决驾驶员疲劳驾驶的问题，但每车的配置将达2.33人，而目前本市出租汽车采取2人一车（称双班车）和1人一车（称单班车）配置的一大原因，脉冲电源，便是缺乏出租车驾驶员的来源。

　　“设想通过一些提高行业吸引力的措施，解决出租车驾驶员来源问题，同时达到降低驾驶员劳动强度的目的。”市交通港口局在答复中表示，自2009年1月起，本市出租汽车行业在承包指标内，扣除原市域、区域和个体出租汽车每车每月分别缴纳的800元、450元、400元养费，切实减轻了出租车司机的负担。栾晓娜俞立严

　　2009年3月18日，沪EU0735出租车司机在虹桥机场候客站得知乘客朱小姐要去最近的轨交1号线地铁站时，拒载乘客，并不听现场调度劝说，叫乘客去乘机场专线出租车驾驶员在浦东机场T1航站楼现场回绝了两名乘客到龙阳的业务；之后又第二次拒载了要去南汇六灶的乘客。

　　2009年3月8日，司机周某（准营证号291957）驾驶沪DN3765车载1名外国乘客由浦东机场到金桥华美达大酒店。计价器显示金额238元，周某以收取的所谓桥费等费用为名，实际收乘客车费350元，并给乘客一张没有车号、编号等信息的假。

　　2009年1月11日，司机卓某（准营证号235595）驾驶沪DM8655车载客从江西新城饭店至浦东机场。经交通执法人员检查发现：其车上的计价器有一根导线与汽车点烟器插座上私接的脉冲发生器相连，驾驶员暗中遥控器使计价器加快运转，达到多收费的目的。

　　2009年4月15日，司机陆某（准营证号185720）驾驶车号为沪DM8386的出租车在普陀区曹安待租，交通执法人员在检查计价器时发现司机对计价器动了手脚，私自安装了脉冲发生器。该司机也承认，自己通过改装计价器，并观察乘客身份伺机下手，“宰客”目标锁定为初次来沪、对上海出租车行情不熟悉的外地或外国籍乘客。